Autore: Stefano Rusconi

L’iconica ammiraglia di Bentley diventa ibrida Plug-in

Il lusso non è per tutti e in Bentley questo lo sanno da sempre.

Sin dalla sue origini Bentley ha sempre prodotto vetture esclusive riservate a pochi fortunati.

Possedere una Bentley significa entrare a far parte di un mondo esclusivo, dove tutto è costruito alla perfezione, con cura maniacale per ogni minimo dettaglio che difficilmente troviamo in altre vetture.

Eleganza, stile e esclusività sono ciò che da sempre contraddistingue le vetture di Crewe.

In questi ultimi anni, grazie alla strategia Beyond 100, a Crewe si sono concentrati sempre di più sull’elettrificazione della propria gamma, partendo nel 2016 con la versione plug-in riservata a Bentayga per arrivare ad oggi con la versione dedicata alla Flying Spur, compiendo un ulteriore passo in avanti verso le “zero emissioni” del 2030.

L’ammiraglia della casa britannica monta un motore termico da 2.9 litri biturbo da 416cv e 550 Nm di coppia abbinato ad un motore elettrico da 100 kW per una potenza complessiva di 544cv e 750 Nm di coppia massima, numeri che le garantiscono uno 0-100 km/h in soli 4,1 secondi e una velocità massima si 285 km/h.

Grazie alla batteria da 18 kWh si riescono a percorrere quasi 50 km in modalità elettrica che risultano molto utili nei percorsi cittadini, dove l’attenzione per il rispetto dell’ambiente è maggiore.

Inoltre grazie alle diverse modalità di guida si può decidere se sfruttare la sola marcia elettrica, quella ibrida o quella sportiva, che garantisce il massimo delle prestazioni e permette di ricaricare la batteria del motore elettrico.

Salendo a bordo ci caliamo in uno degli abitacoli più esclusivi disponibili oggi sul mercato, dove pelle, materiali pregiati e legno di primissima qualità convivono insieme, il tutto assemblato in maniera maniacale da artigiani di primordine, perchè in fabbrica a Crewe molti componenti sono ancora assemblati manualmente, come la tradizione del marchio impone.

Naturalmente troviamo anche una parte di componentistica elettronica e digitale, come il grande schermo davanti al guidatore che sostituisce i classici tachimetri e il display centrale rotante, che permette di nascondere lo schermo digitale andando a preferire la più classica strumentazione analogica a tre indicatori, oppure optando per il pannello chiuso che va ad allinearsi con le finiture dell’abitacolo .

Per quanto concerne le dotazioni di sicurezza troviamo tutti gli ADAS di ultima generazione, come il controllo del mantenimento di corsia, il controllo dell’angolo cieco, il cruise control adattivo, la frenata d’emergenza e persino il Night Vision ad infrarossi per la guida notturna ed i fari full led e per la prima volta è dotata di sterzo elettronico e trazione integrale “Bentley Dynamic Ride” che permette una maneggevolezza di guida davvero munica.

Per quanto riguarda il comfort troviamo i sedili riscaldati, raffreddati con regolazione elettrica e funzione massaggio, sia per i sedili anteriori che per quelli posteriori, un sistema Hi-Fi fornito da Naim che regala un suono “spaziale” all’interno dell’abitacolo.

Proprio al posteriore in casa Bentley hanno riservato una grande attenzione, con la configurazione che prevede i canonici cinque posti o in alternativa la più esclusiva versione a quattro posti, completa di bracciolo centrale con schermo dedicato per regolare le funzioni dei sedili, il massaggio, il riscaldamento o il raffreddamento degli stessi, il controllo della climatizzazione di bordo, rigorosamente a quattro zone separate, l’apertura e la chiusura delle tendine laterali, sino all’apertura del grande tetto panoramico.

Inoltre è possibile scegliere un sistema di intrattenimento posteriore che comprende due grandi schermi posti nei sedili anteriori connessi tramite Wi-Fi alla vettura, dove è possibile tenere sotto controllo tutte le funzioni principali oppure godersi un film o ascoltare della buona musica tramite le varie piattaforme disponibili , grazie anche alle cuffie bluetooth di cui la vettura è dotata.

Inutile dire che la scelta degli optional e delle personalizzazioni è infinita, cominciando dai tessuti interni, passando per le modanature, per arrivare alla scelta delle colorazioni esterne, ogni cosa su di una Bentley può essere personalizzata, perchè il concetto di lusso è anche questo.

Ogni viaggio a bordo di Flying Spur regala un’esperienza unica, il comfort di bordo non trova eguali in altre vetture, la silenziosità interna è garantita dai vetri a doppio strato e da un motore che suona dolcemente senza la benchè minima vibrazione.

La flying Spur, sebbene sia una grande ammiraglia di rappresentanza che potrebbe far pensare ad una guida con autista in realtà è stata pensata per essere guidata e apprezzata dal suo fortunato possessore, avendo come tutte le Bentley una doppia anima, elegante e sportiva allo stesso tempo, un connubio vincente.

Sin dalle sue origini Bentley è stata pensata per essere una delle vetture più esclusive e prestigiose in assoluto, per trasmettere quel senso di lusso unico e inarrivabile, ma senza eccessi o esagerata opulenza, perchè eleganza a volte è anche discrezione, capacità di apparire senza ostentare troppo.

McLaren e Luxia Yacht icone di lusso e sportività

Recentemente un noto costruttore di supercar durante un’intervista ha dichiarato “Le persone amano le cose inutili, cose di cui in realtà non avrebbero bisogno”.

Alcune di queste cose, possono identificarsi nelle supercar e nelle imbarcazioni di lusso, che non sono essenziali per la nostra vita di tutti i giorni, ma che il solo fatto di poterle possedere ci fa sentire felici e appagati, le viviamo come un punto di arrivo, come una conquista, un desiderio cresciuto dentro ognuno di noi che alla fine diventata realtà.

Inutile e essenziale sono spesso contrapposti ma quando l’inutile ci permette di realizzare un sogno, allora per noi diventa essenziale, diventa un traguardo per gli sforzi fatti per arrivare a possedere ciò che fino a poco prima era solo un sogno, perché l’inutile a volte è proprio il desiderio di possedere qualcosa.

Nel mondo automobilistico sono molte le icone che hanno fatto sognare intere generazioni, così come nello yachting alcune imbarcazioni hanno affascinato per la loro bellezza intramontabile sfidandosi nella ricerca dell’eleganza e della joie de vivre.
McLaren e Luxia Yacht producono vere e proprie opere d’arte e sono votate a diventare nel tempo delle vere e proprie icone, simili per vocazione, differenti per utilizzo, unite da eleganza e sportività permettono a loro possessori di vivere emozioni uniche.

Quello che oggi non è sicuramente inutile è guardare al rispetto dell’ambiente, al mondo che ci circonda, cercando di fare il possibile per migliorarlo giorno dopo giorno, per noi stessi ma soprattutto per le generazioni che verranno. In quest’ottica McLaren si sta avviando verso l’elettrificazione della propria gamma di Supercar e una delle prime vetture a rientrare in questa nuova strategia di mercato è la Artura, che quest’anno ha visto il lancio della versione Spider. 
Il nome è la sincrasi ( in inglese ) delle parole Art and Future, perché in effetti la nuova Artura è una vera e propria opera d’arte con linee futuristiche.

Anche per il cantiere Luxia Yachts il nome deriva da due parole latine: lux (luce) e luxus (lusso), e guida le scelte del brand, perché chi sceglie uno yacht di Luxia sceglie design, eleganza, sportività cosi come chi sceglie una
Mc Laren. I due nuovi modelli che LUXIA YACHTS presenterà saranno in acqua tra qualche settimana e ad avvalorare quello che probabilmente sarà un vero successo sono le vendite di due esemplari del 375 Luxia, acquistati da due fortunati neo armatori, i quali, vedendo semplicemente i progetti, hanno voluto essere certi di poter navigare per primi su queste fantastiche carene. 

La nuova Artura è equipaggiata con un motore termico, V6 3 litri biturbo, che da solo eroga 585 CV e 585 Nm di coppia, mentre il motore elettrico utilizzato da Artura è di tipo a flusso assiale e produce 95 CV con 225 Nm di coppia, per un potenza complessiva di 680cv.

Prestazioni da vera Supercar con un’ accelerazione da 0-100 km/h che avviene in soli 3 secondi e una velocità massima autolimitata a 330 km/h, numeri che si raggiungono anche grazie ad un peso contenuto in soli 1480 kg.
Internamente, ai lati del cruscotto di Artura, troviamo poi due selettori dai quali è possibile selezionare la taratura delle sospensioni e il comportamento dei due motori, regolabili su quattro diversi livelli:

EV, ovvero la marcia con la sola spinta elettrica, Comfort, dove motore termico ed elettrico lavorano insieme per massimizzare l’efficienza, fino alle modalità Sport e Race, dedicate alla guida più sportiva, dove viene erogato il massimo delle prestazioni e della potenza, pensati per un uso in pista della vettura. Per quanto concerne l’unità elettrica, Artura vanta un pacco batteria è di 7,4 kWh, posizionato dietro i sedili per non compromettere il bilanciamento dei pesi, ricaricabile da una normale presa di casa, in circa due ore e mezza che le garantiscono un’autonomia in “total electric” di 35 km. Inoltre, sfruttando la marcia col solo motore termico attivato, si può andare a ricaricare la power-unit elettrica, in modo da averla completamente a disposizione quando la si vorrà usare nei centri abitati o nelle zone a traffico limitato.
Provandola su strada quello che più stupisce è l’agilità tra le curve, merito della monoscocca in carbonio e di uno sterzo molto preciso e diretto, dato dal fatto che McLaren è rimasta uno dei pochi costruttori rimasto fedele al servosterzo idraulico, mentre la grande maggioranza delle auto sportive utilizzano oggi comandi elettrici.

LUXIA YACHTS i due modelli

Il modello LUXIA 375 come afferma il Direttore Commerciale Filippo Bracco “è una dichiarazione di eleganza e versatilità, pensato per la navigazione prolungata e per vivere il mare anche di notte.”

La presenza dell’Hard Top di serie garantisce un’ottima protezione e conferisce all’imbarcazione una forte identità in poco più di11.50 metri lift. 
Su Luxia, la forma a V dello scafo permette un’esposizione inferiore alle correnti marine e dal vento, a vantaggio della stabilità di rotta, resistenza e durata nel tempo sono le due parole che meglio descrivono ciò che abbiam provato quando siamo andati a vedere lo stato avanzamento lavori in cantiere.

Filippo Bracco ci conferma che i lavori stanno procedendo come da programma e il risultato ottenuto finora è del tutto in linea con i diktat che il cantiere si è posto. 
Oltre al modello LUXIA 375 il cantiere sta per concludere i lavori anche sulla MONACO che a differenza del LUXIA 375 , assume le connotazioni di un elegante Runabout con la carena delle stesse dimensioni ma con uno spirito decisamente sportivo e grintoso. Luxia 375 Monaco è un viaggio nell’esclusività, dove ogni dettaglio sa di libertà senza compromessi.

Sul modello LUXIA 375 si potranno montare diverse tipologie di motorizzazioni:

• 2 Motori Mercury 300cv

• 2 Motori Mercury 350cv con Joystick

• 2 Motori Mercury 280cv con Joystick entro-fuoribordo

• 2 Motori Yanmar 370cv con Joystick entro-fuoribordo

Mentre sulla LUXIA MONACO si potranno avere:

• Motori Mercury 280cv con Joystick entro-fuoribordo

• Motori Yanmar 370cv con Joystick entro-fuoribordo

McLaren Artura e Luxia Yacht sono due eccellenze ingegneristiche nei loro rispettivi settori, in grado di creare oggetti davvero unici per i loro fortunati clienti.

Avenger Hybrid: new entry in casa Jeep 

Con la versione Hybrid, Jeep amplia la gamma del piccolo Suv che ora ha di serie il cambio automatico e un Motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV mild-Hybrid, ai quali si aggiunge un piccolo motore elettrico in grado di svilupparne altri 30. 

Si tratta di un sistema ibrido un po’ diverso dal solito, perché è dimensionato come un mild ma simile ad full, in quanto permette all’auto di muoversi solamente in elettrico per circa 1 km fino a un massimo di 30 km orari. 

Questo permette buone prestazioni e ottimi consumi, sia nel ciclo misto che nel ciclo urbano.

Nella versione Summit, molto ricca di accessori , troviamo  anche i sedili elettrici con la funzione massaggio (per il conducente), il tetto apribile panoramico e i cerchi da 18”, oltre ad Apple e Android Car Play, fari a led e tetto bicolor. 

Avenger piace tanto, infatti è costantemente sul podio delle vetture a benzina più vendute.

D’altronde la sua linea giovane e sportiva, i suoi interni minimal ma dal disegno accattivante, i suoi motori tecnologicamente avanzati e in linea con le nuove tendenze “green”, non potevano che sancire un successo del genere. 

Piace a tutti, uomini e donne, giovani e meno giovani, amanti dei cross-over e non , insomma è la classica vettura a 360′.

Jeep sono anni che non sbaglia il lancio di una vettura: Renegade, Compass, Il mitico e iconico Wrangler, il nuovo lussuosissimo Grand Cherokee, per arrivare appunto all’ultima nata Avenger, aspettando le nuove Ricon e Wagoneer S, una bomba full-electric da 600 cv di potenza che siamo sicuri stupirà molti, sono stati successi incredibili che hanno conquistato il pubblico di mezzo mondo. 

Jeep incarna al meglio lo spirito avventuroso e selvaggio, e sebbene si viva in città affollate e caotiche, Avenger dimostra di essere a proprio agio anche in queste situazioni. 

Non dimentichiamoci poi che a breve farà la comparsa sul mercato europeo anche la versione 4xe spinta da un motore 3 cilindri 1.2 mild hybrid a 48 volt da 136 CV abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti all’interno del quale è posto un motore elettrico da 28 CV, che muove le ruote anteriori, mentre un secondo motore elettrico e’ montato sull’asse posteriore e sviluppa 28 CV che portano la potenza complessiva a 190cv e un accellerazione da 0-100 km/h in 9,5 secondi e una velocità di punta di oltre 190 km/h. 

Avenger e’ una vettura dinamica, sportiva , maneggevole e comoda nei lunghi spostamenti, parca nei consumi ma con prestazioni di tutto rispetto. 

Che restiate in città o decidiate di spostarvi al mare o in montagna lungo sentieri innevati, Avenger saprà condurvi alla meta in tutta sicurezza con il suo spirito yankee,  perché Jeep più di altri ama il nostro pianeta e la natura che ci circonda.  

Nato nel lontano 1992,  oggi e’ giunto alla sua quinta generazione, con la nuova versione elettrificata Plug-in da 380cv.

Per prima Jeep decise di lanciare nei primi anni novanta, questo concetto di fuoristrada,  elegante e confortevole che allo stesso tempo mantenesse però tutte le doti fuoristradistiche che ogni Jeep deve avere . 
Da subito riscosse un grande successo in tutto il mondo, tanto che ad oggi ne sono state vendute più di sette milioni

La nuova generazione mantiene le solite dimensioni generose, con 4.91 mt. di lunghezza e 2.14 mt. di larghezza con un peso di poco superiore ai 2.500 kg che non la penalizza affatto in termini di prestazioni e dinamicità di guida , grazie ad un motore termico da 2 litri turbo da 272 cv abbinato ad un modulo ibrido ricaricabile che ne aggiunge altri 108, per un totale di 380cv di potenza massima e una coppia di 637 Nm. 

Comoda , veloce e sicura, la nuova Grand Cherokee sa destreggiarsi al meglio in ogni situazione e su ogni tipo di fondo stradale, risultando molto comoda nei lunghi tragitti autostradali, sicura in fuoristrada e nei sentieri fangosi, così come nei percorsi innevati o su quelli sabbiosi.

Nulla può fermare una vettura nata per essere a proprio agio in ogni situazione , anche quelle più estreme, regalando momenti unici a contatto con la natura, perché nessun altro come Jeep sa incarnare quel senso di avventura e amore per l’ambiente.

Oggi con l’ettrificazione di tutta la gamma, Jeep saprà condurvi in luoghi unici e incontaminati, nel massimo del silenzio e nel rispetto dell’ambiente che vi circonda.

Perché elettrificazione significa rispetto per l’ambiente e per il nostro pianeta, migliorare il nostro modo di vivere e quello delle generazioni che verranno. 

Salendo a bordo della Grand Cherokee la qualità percepita  è elevatissima e si vede subito che si tratta di un’ammiraglia, con rivestimenti ricercati e dotazioni di prima categoria, materiali di altissima qualità, con finiture in pelle quasi ovunque e sedili molto larghi e morbidi, a regolazione elettrica, riscaldati, ventilati e anche massaggianti, (anche per i passeggeri posteriori) che renderanno il viaggio un’esperienza unica e piacevole .

Sempre internamente, colpiscono poi i tre grandi schermi digitali che trovano posto davanti al guidatore, al centro della plancia e persino davanti al passeggero, che potrà così selezionare direttamente le varie funzioni dell’ infotainment, della navigazione e della climatizzazione . 

Per quanto riguarda la guida è possibile scegliere tra le diverse modalità, da quella auto sino alla sport, più quelle  dedicate alla guida in fuoristrada, che vanno dal fango alla sabbia sino ai fondi innevati . 

Inoltre si ha la possibilità di  bloccare il differenziale e anche l’altezza da terra può essere regolata azionando le sospensioni pneumatiche, regolabili su diversi livelli di altezza, per destreggiarsi al meglio in ogni situazione .

Esteticamente la nuova Jeep richiama le linee e le forme tipicamente americane, con un design moderno e sempre iconico, come deve essere ogni Grand Cherokee. 

I gruppi  ottici anteriori sono ora a tecnica led completa, con fascio adattivo in grado di illuminare al meglio la strada davanti a noi. Anche al posteriore sono stati rivisti i gruppi ottici, ora più sottili, lineari ed eleganti, sempre a tecnica Led che si congiungono idealmente con una modanatura nera lucida che allarga la vista del posteriore.

Il motore elettrico è composto da una batteria da 17,3 KWh che garantisce una guida in “total electric”  di quasi 50km, per muoversi al meglio nei centri urbani e nelle zone ZTL. 

Da quel 1992 di tempo ne è passato davvero tanto, ma la classe e lo stile sono rimasti invariati e ancora oggi Grand Cherokee rimane un punto di riferimento nel segmento, mantenendo inalterata la sua nomea di vera e propria icona . 

Ancora una volta Jeep ha saputo stupirci con una vettura eccezionale che siamo sicuri riscuoterà  lo stesso successo delle sue antenate.

Ayrton, un mito che continua a farci sognare 

A trent’anni dalla sua scomparsa, Ayrton Senna continua a vivere nei cuori degli sportivi di tutto il mondo.Quest’anno, nel trentennale della sua scomparsa, tante sono le iniziative dedicate al suo ricordo e alle sua gesta. Mclaren nel 2018 gli dedicò una delle sue fuoriserie più esagerate di sempre, la Senna per l’appunto, prodotta in soli 500 esemplari.

Anche il brand tutto italiano, 1921 T-shirt, quest’anno ha deciso di dedicargli una collezione speciale, raffigurante alcuni degli scatti più memorabili del campione brasiliano. Vincitore di ben tre campionati del mondo, Ayrton ha vinto 41 gran premi e collezionato ben 65 pole position durante la sua carriera.

Ma Senna era ben più di questi numeri, era un campione dentro e fuori la pista, era un gentiluomo, sempre coretto e rispettoso degli avversari e per questo tutt’oggi e’ considerato una delle figure più rappresentative e iconiche della Formula 1 e dell’automobilismo in generale. Ha legato parte della sua carriera alla scuderia McLaren, con la quale ha ottenuto ben 35 vittorie e 46 pole, disputando delle gare epiche, che ancora oggi rimangono dei veri e propri capolavori.

Indimenticabili le sue battaglie con il compagno di squadra Alain Prost, che hanno segnato la fine degli anni ottanta e gli inizi dei fantastici anni ‘90. Abilissimo nelle gare sotto la pioggia e nella guida sui percorsi cittadini e’ riuscito a vincere ben sei GP di Monaco, record tutt’oggi imbattuto, guadagnandosi l’appellativo di “Magic”, perché tutto quello che faceva era davvero magico. 

Proprio a Montecarlo e a Senna sono dedicate alcune maglie di 1921 T-shirt, che vuole ricordare così il campione brasiliano, tanto caro anche ai meno giovani, che grazie al brand italiano potranno tener vivo il suo ricordo ancora per molto tempo. E per molto tempo rimarrà viva la volontà di Senna di devolvere in beneficenza parte dei suoi guadagni, in particolare ai bambini più poveri del Brasile. E grazie alla fondazione Senna, fondata dalla sorella Viviane nel Novembre del 1994 , questa volontà ancora oggi è viva e aiuta miglia di bambini in tutto il Brasile ad avere un futuro migliore. 

Ed oggi, ha trent’anni dal sua scomparsa, Mclaren lancia sul mercato mondiale la nuova Artura Hybrid Spider, vettura che porterà Mclaren verso la nuova fase di elettrificazione. Motore 3.0 V6 da ben 700cv abbinato ad un’unità elettrica, che permetterà di percorrere ben 35 km nella modalità “full  electric”, molto utile nei percorsi urbani.  Senna è stato un campione di umanità e di signorilità , di correttezza e di rispetto per gli  altri , doti che abbinate alle sue capacità di guida, lo hanno reso unico nel suo genere. 

Perché bisogna saper essere vincenti nella vita privata prima che nello sport, rispettando gli altri e se stessi amando ciò in cui si crede .L’amore di Senna per lo sport era lo stesso che aveva per la vita e per Dio, sempre presente nella sua vita di pilota e di uomo . Sulla sua tomba, a San Paolo, è scolpita una citazione tratta dalla Bibbia: «Nada pode me separar do amor de Deus» (Niente mi può separare dall’amore di Dio ).

E nulla potrà farci dimenticare un campione come Ayrton Senna, The Magic .