Tour di tre giorni tra Svizzera, Francia e Germania per testare le nuove elettriche della casa del leone.

In Germania, nella foresta nera, Peugeot ha presentato alla stampa internazionale le nuove 3008 e 5008 in versione totalmente elettrica con due motori elettrici, da cui deriva appunto la sigla Dual Motor.

Queste nuove versioni vanno a completare la gamma già esistente di 3008 e 5008, mantenendo la stessa carrozzeria da SUV-fastback ( per la 3008 ) con dei piccoli dettagli che vengono modificati per distinguerle dal resto della gamma, come la griglia anteriore chiusa, i cerchi in lega da 20″ con disegno specifico che garantisce una migliore aerodinamicità e lievi modifiche ai paraurti e agli specchietti laterali.

Le vere novità sono tutte sotto il cofano, in quanto queste nuove versioni sono dotate di nuovi motori elettrici che variano nella potenza e nel tipo di trazione, essendo disponibili nella variante a solo trazione anteriore da 210cv o 230cv per la versione Long Range, o alla trazione integrale che abbina due motori elettrici ( uno all’anteriore e uno al posteriore ) per un totale di 325cv e una coppia massima di 509 Nm. I due motori funzionano in modo continuo, con una potenza che viene ripartita 50/50 tra l’asse anteriore e quello posteriore per un’aderenza sempre ottimale, soprattutto su superfici scivolose, come pioggia o neve.

Esternamente le due versioni sono ben diverse per dimensioni e carrozzeria, a parte il frontale che invece le accomuna. Linee più sportive e da coupè per la 3008e, mentre per la 5008e si notano subito linee più classiche da SW che le permettono di avere dimensioni maggiorate con più spazio a bordo, che può ospitare fino a 7 persone, grazie alla terza fila di sedili a scomparsa.

Pubblico più giovane e dinamico quello della 3008, per la famiglia e i nostri amici a quattro zampe quello della 5008, che non disdegna i lunghi viaggi tutti insieme per i week end, il tempo libero e le vacanze.

Internamente per entrambe le versioni troviamo il nuovo Panoramic i-Cockpit, ovvero un pannello curvo da 21 pollici, in cui sono integrati il quadro strumenti ed il sistema di infotainment, quest’ultimo gestito tramite un touchscreen. Molto intuitivo e facile da utilizzare racchiude tutte le funzioni richieste, compresa la compatibilità wireless per Apple CarPlay e Android Auto, mentre sotto lo schermo troviamo gli i-Toggles, scorciatoie personalizzabili per accedere ai vari menù.

Per quanto concerne la guida su strada, nella nuova versione full-electric di 3008 e 5008 troviamo quattro modalità di guida: normal, eco, sport e 4wd per adeguare al meglio il proprio stile di guida a seconda del tipo di percorso che ci si trova ad affrontare.

Buona la frenata, diretto e preciso lo sterzo, mentre la visibilità posteriore per la 3008 non è delle migliori a causa dall’andamento fastback del tetto, anche i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la retrocamera ad alta definizione aiutano e rendono più facili le manovre.

Per quanto riguarda la 5008e invece la visibiltà risulta molto buona e l’abitabilità interna offre davvero molto spazio, sia per la seconda fila, ( regolabile sia in profondità che in inclinazione ) sia per la terza fila, che può essere estratta dal bagagliaio in caso di necessità. Quando questa non viene utilizzata, il bagagliaio della 5008 offre davvero un’ottima capacità di carico.

Completo il pacchetto Adas, che per entrambe le versioni include tra gli altri il cruise control adattivo con funzione Stop & Go, il controllo automatico degli abbaglianti e i fari a matrice led, la frenata automatica d’emergenza e mantenimento di corsia, con guida autonoma di livello 2 .

La batteria che equipaggia le due versioni è da 73 kWh e garantisce un’autonomia dichiarata dalla casa di circa 490 km nel ciclo WLTP che può essere ricaricata dal 20 al 80% in circa 30 minuti nelle colonnine ad alta potenza.

Queste nuove versioni vanno a completare la gamma di 3008 e 5008 che ora è ancor più completa e in grado di soddisfare ogni esigenza del cliente, ribadendo il successo che da sempre hanno riscosso sul mercato europeo.

A breve saranno disponibili per la vendita presso la rete dei concessionari Peugeot con prezzi che ancora devo essere comunicati.